{"id":16163,"date":"2022-01-20T14:08:00","date_gmt":"2022-01-20T14:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/52.51.181.9\/case-studies\/citylogin-leads-in-eco-friendly-urban-deliveries\/"},"modified":"2022-11-23T11:25:02","modified_gmt":"2022-11-23T11:25:02","slug":"fm-logistic","status":"publish","type":"case_study","link":"https:\/\/urbantz.com\/fr\/customer-stories\/fm-logistic\/","title":{"rendered":"FM Logistic lance ses livraisons en Inde en une semaine"},"content":{"rendered":"\t\t
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Projet<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le groupe de livraison de renomm\u00e9e internationale \u00e9tend rapidement sa pr\u00e9sence sur le dernier kilom\u00e8tre gr\u00e2ce \u00e0 Urbantz.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Client<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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FM Logistic<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Site Web<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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fmlogistic.com<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Services<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Planification dynamique des tourn\u00e9es<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pionnier est un mot souvent galvaud\u00e9 en entreprise. Mais c’est celui qui d\u00e9crit le mieux FM Logistic. Son slogan, \u00ab\u00a0Supply > Change\u00a0\u00bb, est plus qu’un habile jeu de mots. Apr\u00e8s tout, l’entreprise s’est forg\u00e9e une renomm\u00e9e dans la supply chain internationale<\/a> notamment dans les services de livraison et une r\u00e9putation d’excellence gr\u00e2ce \u00e0 l ‘utilisation de technologies innovantes et \u00e0 son orientation en faveur du d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n

Aujourd’hui, la soci\u00e9t\u00e9 exploite quatre millions de m\u00e8tres carr\u00e9s d’espace d’entreposage et d\u00e9veloppe des services de livraison du dernier kilom\u00e8tre dans plusieurs villes d’Espagne, de France, d’Italie, de Pologne, de Russie, du Br\u00e9sil et d’Inde.<\/p>\n

C\u2019est en adoptant de nouvelles strat\u00e9gies pour surmonter les principaux obstacles logistiques, et \u00e0 chaque \u00e9tape de la cha\u00eene d’approvisionnement, qu\u2019elle est arriv\u00e9e \u00e0 ce r\u00e9sultat. \u00ab\u00a0Nous sommes toujours \u00e0 la recherche de nouveaux moyens pour surmonter les obstacles \u00e0 une logistique plus efficace\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Julien Br\u00e9mard, Responsable SI Logistique Urbaine chez FM Logistic. \u00ab\u00a0Aujourd’hui, nos d\u00e9fis les plus urgents sont la r\u00e9duction des \u00e9missions et la rapidit\u00e9 avec laquelle nous pouvons lancer nos services sur de nouveaux march\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour cela, FM Logistic a contribu\u00e9 \u00e0 populariser la mutualisation des transports (pooling), o\u00f9 le fret de diff\u00e9rents fournisseurs est charg\u00e9 dans une seule exp\u00e9dition par distributeur pour acc\u00e9l\u00e9rer et \u00ab\u00a0verdir\u00a0\u00bb les livraisons. C\u2019est un mod\u00e8le de gestion \u00ab\u00a0sous un seul toit\u00a0\u00bb, appliqu\u00e9 \u00e9galement \u00e0 l’entreposage. L\u2019entreprise promeut \u00e9galement des solutions de co-emballage respectueuses de l’environnement et s’est fix\u00e9 l\u2019objectif ambitieux d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone pour ses activit\u00e9s d\u2019entreposage d’ici 2030.<\/p>\n

Ce sont quelques-unes des m\u00e9thodes que l’entreprise a utilis\u00e9es pour construire rapidement des cha\u00eenes d’approvisionnement plus p\u00e9rennes pour l\u2019environnement. Dans le dernier kilom\u00e8tre, elle s’est tourn\u00e9e vers un autre concept pionnier : le logiciel de gestion des livraisons du dernier kilom\u00e8tre<\/a> d\u2019Urbantz, pour aider \u00e0 faire \u00e9voluer ses op\u00e9rations de livraison de mani\u00e8re efficace, rapide et durable sur ses march\u00e9s internationaux.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Urbantz acc\u00e9l\u00e8re massivement notre d\u00e9lai de mise sur le march\u00e9, am\u00e9liorant la rapidit\u00e9 et l’autonomie avec lesquelles nous pouvons lancer une activit\u00e9 de livraison du dernier kilom\u00e8tre dans une nouvelle ville ou un nouveau pays.<\/h5>\n
Concernant l\u2019Inde nous avons pu d\u00e9marrer l\u2019activit\u00e9 du dernier kilom\u00e8tre en une semaine seulement gr\u00e2ce \u00e0 Urbantz.<\/h5>\n

Julien Br\u00e9mard \u2013 Responsable SI Logistique Urbaine<\/p>\n

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Construire des services de livraison du dernier kilom\u00e8tre optimis\u00e9s<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pour une entreprise de la taille de FM Logistic – qui comptera bient\u00f4t 30.000 collaborateurs dans 14 pays et a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1967 – le remplacement des anciens syst\u00e8mes est un v\u00e9ritable challenge.\n<\/p>\n

Avant d’utiliser Urbantz, l’attribution des t\u00e2ches de livraison du dernier kilom\u00e8tre et la planification des tourn\u00e9es \u00e9taient r\u00e9alis\u00e9es manuellement. Julien Br\u00e9mard, avec des exp\u00e9riences pass\u00e9es<\/a> dans la transformation num\u00e9rique, l’innovation sur les lieux de travail et les infrastructures informatiques, explique : \u00ab\u00a0La cr\u00e9ation et l’optimisation des tourn\u00e9es \u00e9taient manuels et bas\u00e9es sur la connaissance de nos gestionnaires de transport des clients dans chaque ville.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ceci n’\u00e9tait pas \u00e9volutif. C’\u00e9tait une lourde charge de travail quotidienne juste pour planifier les activit\u00e9s de la journ\u00e9e, prenant plusieurs heures et parfois m\u00eame davantage selon la saisonnalit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour illustrer \u00e0 quel point les op\u00e9rations du dernier kilom\u00e8tre \u00e9taient devenues laborieuses, la preuve de livraison ne pouvait \u00eatre envoy\u00e9e aux clients qu’un jour apr\u00e8s la livraison, et dans le meilleur des cas. Les chauffeurs devaient terminer leur tourn\u00e9e, retourner au centre de distribution, et enfin num\u00e9riser les documents n\u00e9cessaires.\n<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans certains pays, nous \u00e9tions m\u00eame dans l\u2019obligation de t\u00e9l\u00e9phoner aux consommateurs pour convenir de la date et de l’heure de livraison.<\/p>\n

\u00ab\u00a0FM Logistic a test\u00e9 des solutions et algorithmes pour cr\u00e9er et optimiser les tourn\u00e9es en quelques instants et en tenant compte de centaines de crit\u00e8res, un ordre de grandeur sup\u00e9rieur \u00e0 ce que m\u00eame le gestionnaire de transport le plus talentueux pourrait suivre sur papier.\u00a0\u00bb<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En effet, l’entreprise a cr\u00e9\u00e9 en 2014 une marque de livraison durable du dernier kilom\u00e8tre appel\u00e9e CityLogin<\/a>. Con\u00e7ue dans le but d’offrir des livraisons respectueuses de l’environnement aux entreprises et aux consommateurs en centre ville (voire hyper centre pi\u00e9tonniers) et agglom\u00e9ration, CityLogin utilisait d\u00e9j\u00e0 Urbantz pour g\u00e9rer ses activit\u00e9s en Espagne<\/a> avec des v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions de CO\u00b2.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Urbantz optimise une part majeure du travail de planification, lib\u00e9rant ainsi du temps aux gestionnaires de transport qui se concentrent sur les plus-value clients et davantage de soutien aux chauffeurs\u00a0\u00bb, explique Julien Br\u00e9mard.<\/p>\n

\u00ab\u00a0D’un point de vue informatique et ergonomie, la plateforme est si facile \u00e0 utiliser par nos \u00e9quipes op\u00e9rationnelles qu\u2019ils l\u2019adoptent et la ma\u00eetrisent rapidement\u00a0\u00bb<\/p>\n

En d\u00e9ployant Urbantz sur l’ensemble du groupe, FM Logistic a pu b\u00e9n\u00e9ficier d’avantages tangibles sous la forme de : <\/p>\n