Späterer Annahmeschluss
Aufträge können näher an der Lieferung angenommen werden, weil nichts auf einen einzigen Zeitpunkt am Tag wartet, um geplant zu werden.
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Statt jeden Auftrag bis zu einem festen Annahmeschluss zurückzuhalten und alles auf einmal zu optimieren, bewertet Dynamic Release die Aufträge über den Tag hinweg und entscheidet jedes Mal neu, welche losgeschickt und welche für eine bessere Tour zurückgehalten werden.
01/Warum es wichtig ist
Ein fester Annahmeschluss bewirkt zwei Dinge auf einmal: Er beendet die Annahme von Aufträgen und lädt die ganze Welle auf einen Schlag beim Kommissionierteam ab. Beide Grenzen sind selbst gesetzt, und beide deckeln, wie viel Same-Day-Volumen Sie annehmen können.
Aufträge können näher an der Lieferung angenommen werden, weil nichts auf einen einzigen Zeitpunkt am Tag wartet, um geplant zu werden.
Die Arbeit verteilt sich über den Tag, statt schubweise anzukommen — genau das beseitigt die Spitzen und Engpässe nach jedem Annahmeschluss.
Wird ein Auftrag für eine bessere Bündelungsmöglichkeit zurückgehalten, steigt die Clusterbildung — und die Clusterbildung füllt den Transporter.
Eine gleichmäßigere Ressourcennutzung lässt das Volumen wachsen, ohne dass Fahrzeuge und Personal proportional mitwachsen müssen.
02/Funktionen
Das System bewertet Aufträge kontinuierlich über den Tag hinweg und trifft für jeden eine von zwei Entscheidungen.
Aufträge, die jetzt losgehen sollten — kurz vor ihrem Zeitfenster oder bereits Teil einer effizienten Route.
Aufträge, die warten können, weil Bestellungen in der Nähe erwartet werden und das Warten eine dichtere Tour ergibt.
Die Optimierung läuft in konfigurierten Intervallen über den Tag, statt einmal nach einem Annahmeschluss.
Aufträge aus verschiedenen Zeitfenstern können zu einer Tour zusammengefasst werden, wenn sie auf demselben Weg liegen.
Die Entscheidung berücksichtigt, wann jeder Auftrag tatsächlich bereit ist, nicht nur, wohin er geht.
Die künftige Auftragsdichte je Gebiet fließt in die Entscheidung über Zurückhalten oder Freigeben ein, sodass ein Zurückhalten eine Prognose ist und kein Ratespiel.
03/Im Kontext
Wir modellieren Ihre Auftragskurve gegen Ihre Kommissionierkapazität und zeigen, wo die Obergrenze derzeit liegt.