Keine Umplanung aus Kapazitätsgründen
Die Machbarkeit wird bei der Buchung des Zeitfensters geprüft, nicht erst beim Optimierungsschluss entdeckt.
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Optimised Scheduling verbindet Time Slot Booking mit der Ressourcenplanung. Bei jeder eingeplanten Bestellung prüft das System die reale Flottenverfügbarkeit und teilt den Auftrag vorab einem Fahrzeug zu — so ist die Kapazität keine Schätzung mehr.
01/Warum es wichtig ist
In einem Standard-Setup schätzen Sie die Kapazität pro Zeitfenster selbst und hoffen, dass die Schätzung hält. Bei großen und sperrigen Waren tut sie das selten: große Gebiete, geringe Dichte, übergroße Artikel und Servicezeiten zwischen zwanzig Minuten und einem halben Tag. Das Scheitern zeigt sich dann zwei Tage später als Anruf beim Kunden.
Die Machbarkeit wird bei der Buchung des Zeitfensters geprüft, nicht erst beim Optimierungsschluss entdeckt.
Die Kapazität wird einmal in der Ressourcenplanung konfiguriert, statt für jedes Zeitfenster erneut gepflegt zu werden.
Auch ein Auftrag, dessen Servicezeit länger ist als das Zeitfenster selbst, lässt sich einplanen — eine Kücheninstallation, Möbel für mehrere Zimmer.
Bieten Sie Zeitfenster unterschiedlicher Länge und zu unterschiedlichen Preisen an: kurze in dichten Zonen, längere in entfernten.
02/Funktionen
Eine tägliche Flottenkonfiguration speist sowohl die Planung als auch das, was dem Empfänger angeboten wird. Kein zweites Setup, das synchron gehalten werden muss.
Wird ein Zeitfenster angefragt, prüft das System die Machbarkeit und teilt den Auftrag vorab einem verfügbaren Fahrzeug zu.
Sich überschneidende Zeitfenster greifen auf dieselbe Flotte zu, statt jeweils eine feste Reservierung zu halten, die womöglich ungenutzt bleibt.
Regelmäßige Läufe bauen über den Tag effizientere Routen auf und schaffen so Kapazität, statt sie nur auszuweisen.
Abgleich nach Fahrerqualifikationen, Startzeiten, Abfahrts- und Ankunftsorten sowie Fahrzeug-Nachladungen.
Die Kennzahlen der Zeitfenster spiegeln die geplante Kapazität wider, mit Auslastungsquoten pro Fahrzeug in der Ressourcenplanung.
03/Im Kontext
Wird derzeit bei Kunden im Bereich Groß und sperrig eingeführt. Die Übernahme eines bestehenden Setups ist eine Konfigurationsmigration, die wir gemeinsam mit Ihnen durchführen; bereits geplante Aufträge sind davon nicht betroffen.
Wir vergleichen die Kapazität, die Sie anbieten, mit der Kapazität, die Ihre Flotte am Liefertag tatsächlich hat.