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El impacto del coronavirus en la entrega de última milla de la cadena de suministro
La rápida propagación del nuevo coronavirus COVID-19, que no entiende de fronteras, ha afectado a nuestras sociedades, nuestros mercados y nuestras industrias. Analizamos cómo deben adaptarse las empresas de reparto y los retailers para convertir los crecientes riesgos de la cadena de suministro en clientes fieles.
Las crecientes medidas de cuarentena impuestas por los gobiernos nacionales y europeos restringen la libre circulación de personas; aun así, las autoridades se aseguran de minimizar los riesgos en las cadenas de suministro y de que las mercancías sigan circulando. Sin embargo, la Comisión Europea ya ha revisado a la baja sus previsiones económicas para 2020 en un 1%. A día de hoy, está claro que las empresas deben replantearse sus modelos, la resiliencia de su cadena de suministro y la manera de mantenerse en contacto con sus clientes.
¿Qué está pasando?
Para muchas empresas, la principal preocupación es el impacto en sus cadenas de suministro, sobre todo por la alteración del tejido industrial chino. Actualmente, uno de los principales problemas de la cadena de suministro en Europa está relacionado con las recientes restricciones de movimiento más estrictas, incluido el cierre de restaurantes y comercios no esenciales, que han provocado un aumento sin precedentes de la demanda de alimentación y una caída de las compras presenciales de bienes no esenciales. Muchos retailers también animan a los clientes a comprar online, lo que reduce las aglomeraciones en las tiendas pero presiona el sistema de entrega de última milla.
Los datos de las operaciones de entrega de Urbantz muestran que los volúmenes habituales de entrega a domicilio se han duplicado.
Por ahora, podemos destacar tres fenómenos principales en las operaciones de entrega de última milla:
1. Demanda desequilibrada
En toda Europa vemos que el refuerzo de los controles fronterizos ha ralentizado el comercio internacional y ha dejado a las empresas con escasez de existencias mientras la demanda aumenta, lo que provoca numerosos retrasos en las entregas y roturas de stock. Donde más se nota es en la alimentación y los productos de despensa, ya que los supermercados no pueden atender una demanda tan elevada. Queda claro cuando mayoristas y retailers informan a la vez de una duplicación de la demanda y de enormes limitaciones en la capacidad de entrega por falta de personal. Hasta un 30% de los empleados de almacén y reparto no puede trabajar. Aunque las empresas intensifiquen la contratación, surgen varias complicaciones relacionadas con la formación, las licencias y las ayudas públicas, sobre todo si buscas conductores.
Conclusión de Urbantz: Las entregas bajo demanda fueron la primera señal de unos retos económicos que evolucionan rápidamente, pero el nuevo coronavirus ha multiplicado esos retos. El desequilibrio entre la oferta y la demanda exige a las empresas flexibilidad digital y «operaciones bajo demanda», así como sistemas automatizados que faciliten la incorporación de conductores y ajusten su capacidad y su carga en tiempo real.
2. Crecimiento exponencial de las entregas a domicilio
Los datos franceses de principios de marzo muestran un aumento medio del 6,2% en los supermercados físicos, principalmente en previsión de las restricciones. Pero el mayor crecimiento se observa en las entregas a domicilio, con un aumento medio del 73,8% en la Francia metropolitana. Este pico sin precedentes ha provocado retrasos en las entregas mientras las empresas adaptan sus cadenas de suministro y sus operaciones de última milla, y hay noticias de retailers europeos que programan entregas con hasta dos semanas de antelación. Otro indicador es el aumento global de las compras online del 15,3% respecto al trimestre anterior; algunos expertos creen que esta nueva experiencia de compra online podría tener un efecto positivo en el sector, ya que los nuevos clientes descubren que es posible pedir online productos que normalmente no comprarían así.
Conclusión de Urbantz: El crecimiento de las entregas a domicilio crea oportunidades para el comercio electrónico y los transportistas, pero solo si las empresas son capaces de integrar rápidamente sistemas de planificación de entregas, optimización automatizada de rutas e integraciones en tiempo real entre los sistemas de gestión de inventario y de entregas.
3. La experiencia de entrega es una prioridad para retailers y transportistas
Incluso antes del brote del nuevo coronavirus, las malas experiencias de entrega eran una de las principales preocupaciones para la reputación de los retailers y la relación con sus clientes. Un servicio deficiente a menudo les obligaba a tratar directamente con sus transportistas. Los acontecimientos actuales han puesto el foco en transportistas y retailers, obligándoles a adaptar radicalmente sus operaciones de entrega de última milla en varios frentes, como reforzar la seguridad del personal, atender las necesidades de los clientes y fortalecer las operaciones internas.
El operador postal belga bpost ha optado por que sean los conductores quienes firmen la prueba de entrega en lugar del cliente, evitando así cualquier contacto innecesario. De forma similar, la empresa británica de entrega a domicilio Deliveroo está añadiendo una opción sin contacto a su app, que permite a los clientes recibir sus pedidos sin encontrarse con el repartidor. En Francia, los retailers estudian formas de atender mejor a los clientes. Una de las opciones es ofrecer una «cesta de productos» predefinida, fácil de comprar y también sencilla de preparar, que cubra a la vez las necesidades de bienes esenciales de los clientes. También en el Reino Unido, como en toda Europa, gigantes del retail como Morrisons están ampliando sus equipos con la contratación de conductores y personal de distribución. Al mismo tiempo, están reforzando su política de bajas por enfermedad. Todo ello forma parte de un esfuerzo por seguir ofreciendo entregas a domicilio puntuales y seguras.
Conclusión de Urbantz: los proveedores logísticos de todo tipo pueden salir de esta pandemia con operaciones sólidas y un mayor conocimiento de las necesidades y expectativas de sus clientes. Para lograr un impacto comercial real, el nivel de satisfacción de los clientes debe mantenerse una vez que la situación se normalice, algo que no es posible sin un sistema adecuado de monitorización, feedback y comunicación.
Soluciones para la última milla
Los retailers todavía no notan la desaceleración económica prevista, debido al aumento del gasto. Pero este aspecto positivo de la situación, es decir, el aumento de las entregas a domicilio, puede convertirse rápidamente en un reto si no se gestiona. Ya vemos algunos retos: escasez y retrasos en el suministro, un aumento abrumador de las entregas a domicilio y falta de personal de reparto.
No es de extrañar que la tecnología y el software especializado puedan ser un salvavidas inmediato para las empresas que se enfrentan a los problemas de la última milla, además de una inversión prudente para prepararse ante los retos económicos y diferenciarse de la competencia.
Optimiza los costes desde ya
El aumento del 73,8% de las entregas a domicilio en Francia también implica una mayor dispersión geográfica de las entregas y, por tanto, la necesidad de destinar más recursos y costes a llegar a determinadas zonas. No es lo ideal cuando te falta personal. La consolidación de rutas y vehículos es esencial para absorber el mayor volumen y asignar correctamente paquetes y vehículos, garantizando que las furgonetas no circulen vacías. Al mismo tiempo, la optimización de rutas garantiza que distintos vehículos no pasen por la misma calle el mismo día, lo que reduce el número de vehículos, de conductores y el tiempo necesario para entregar.
Asegúrate el control total de tus operaciones
El control total de las operaciones de entrega es ahora más crítico que nunca. Nuestros clientes registran aumentos de casi el 100% en sus segmentos de comercio electrónico y hasta 5 veces más volumen en las tiendas físicas. Estas cifras han añadido una presión enorme a la estructura de las empresas en la última milla. Los retrasos, los datos erróneos y los errores pueden poner en peligro toda la operación del día. La visibilidad sobre todo el proceso permite anticipar cualquier problema y encontrar soluciones rápidas y flexibles, como reasignar rutas, añadir o eliminar paradas y comunicarse con conductores y clientes. Asegúrate de utilizar un software avanzado (todo en uno) para automatizar la optimización de rutas, tener visibilidad en tiempo real de las tareas y de los posibles problemas, y controlar la experiencia del cliente.
Responde a volúmenes elevados
Los volúmenes inusuales pueden alterar tus operaciones si tus entregas no se gestionan con un software flexible, capaz de integrar variables (desde el peso de los paquetes y las condiciones del tráfico hasta la capacidad de las furgonetas, e incluso el tiempo que un conductor puede necesitar para entregar) y de conectarse además a tus sistemas de almacén. Un software así permite un control y una coordinación totales entre los distintos departamentos implicados en la entrega de última milla. Otra ventaja es que permite facturar directamente todos los pedidos al remitente, lo que facilita la gestión de grandes volúmenes de tareas y garantiza facturas sin errores. También recopila todos los datos en tiempo real, lo que ofrece al usuario una mejor visión de conjunto gracias a informes diarios sobre todas las actividades.
¡Aporta valor!
Es cierto que la nueva pandemia de coronavirus impone a las empresas una situación nueva. Es probable que los consumidores salgan de este periodo con un nuevo nivel de expectativas. No solo exigirán entregas más rápidas, sino también más flexibles, más transparentes y más ecológicas. Gracias a un software que permite el seguimiento y la optimización en tiempo real, el seguimiento de las entregas y el contacto en tiempo real con los conductores, es posible adaptarse rápidamente al nuevo nivel de expectativas de los clientes.
¿Quieres hablar de tus planes de continuidad de negocio frente al coronavirus? Contáctanos hoy mismo. Gracias a nuestra experiencia con los recientes acontecimientos en Europa, podemos ayudarte a planificar y optimizar tus operaciones de entrega con una puesta en marcha rápida.
P. D.
Vemos cómo el inesperado brote de COVID-19 está presionando al sector de la última milla, y cómo la respuesta en tiempo real de las empresas a estos problemas distingue a quienes saldrán reforzados de quienes se quedarán atrás. Quienes se adaptan de inmediato no solo logran satisfacer a sus clientes, sino también mantener una ventaja sobre la competencia.
Retrasar la implantación de operaciones robustas y sistemas digitales fiables supone quedar en una posición más frágil, sin capacidad para responder a la evolución de la demanda de los clientes. Es difícil predecir las consecuencias del impacto del coronavirus, pero el sector ya puede anticipar una conclusión: el comportamiento de los clientes va a cambiar y los actores de la cadena de suministro deben prepararse hoy para ese cambio.