Die Auswirkungen des Coronavirus auf die Lieferung auf der letzten Meile der Lieferkette

Die rasche, grenzüberschreitende Ausbreitung des neuartigen Coronavirus COVID-19 hat sich auf unsere Gesellschaften, Märkte und Branchen ausgewirkt. Wir untersuchen, wie sich Lieferunternehmen und Händler anpassen sollten, um die wachsenden Risiken in der Lieferkette in eine dauerhafte Kundenbindung umzuwandeln.

Die zunehmenden Quarantänemaßnahmen der nationalen Regierungen und der EU schränken die Freizügigkeit der Menschen ein; dennoch sorgen die Behörden dafür, dass die Risiken für die Lieferketten minimiert werden und der Warenverkehr weiterläuft. Die Europäische Kommission hat ihre Wirtschaftsprognose für 2020 jedoch bereits um 1 % nach unten korrigiert. Schon jetzt ist klar, dass Unternehmen ihre Modelle, die Widerstandsfähigkeit ihrer Lieferkette und die Art, wie sie mit ihren Kunden in Kontakt bleiben, neu bewerten müssen.

Was passiert gerade?

Für viele Unternehmen sind die Auswirkungen auf ihre Lieferketten der wichtigste Aspekt, insbesondere wegen der Störungen der chinesischen Industrie. Eines der Hauptprobleme der Lieferkette in Europa hängt derzeit mit den jüngsten, strengeren Ausgangsbeschränkungen zusammen – einschließlich der Schließung von Restaurants und nicht lebensnotwendigen Geschäften. Das führt zu einem beispiellosen Anstieg der Nachfrage nach Lebensmitteln, während der stationäre Kauf nicht lebensnotwendiger Waren zurückgeht. Viele Händler ermutigen ihre Kunden zudem, online einzukaufen. Das entlastet die Geschäfte, setzt aber das System der Lieferung auf der letzten Meile unter Druck.

Die Daten aus den Lieferabläufen von Urbantz zeigen eine Verdopplung der üblichen Volumen bei Hauslieferungen.

Derzeit sehen wir drei wesentliche Entwicklungen für die Lieferabläufe auf der letzten Meile:

1. Unausgewogene Nachfrage

In ganz Europa stellen wir fest, dass verschärfte Grenzkontrollen den internationalen Handel verlangsamt haben. Unternehmen geraten in Lieferengpässe, während die Nachfrage steigt – mit zahlreichen Lieferverzögerungen und Fehlmengen als Folge. Am stärksten betroffen sind Lebensmittel und Vorratsartikel, da Supermärkte die hohe Nachfrage nicht decken können. Das zeigt sich deutlich, wenn Großhändler und Händler gleichzeitig eine Verdopplung der Nachfrage und massive Einschränkungen der Lieferkapazität aufgrund fehlender personeller Ressourcen melden. Bis zu 30 % der Lager- und Lieferbeschäftigten können nicht arbeiten. Auch wenn Unternehmen verstärkt einstellen, gibt es zahlreiche Hürden bei Schulung, Lizenzen und staatlichen Anreizen – vor allem, wenn Sie Fahrer suchen.

Fazit von Urbantz: On-Demand war das erste Anzeichen für sich rasch wandelnde wirtschaftliche Herausforderungen, doch das neuartige Coronavirus hat diese Herausforderungen vervielfacht. Das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage verlangt von Unternehmen digitale Flexibilität und „On-Demand-Abläufe“ sowie automatisierte Systeme, die das Onboarding von Fahrern erleichtern und deren Kapazität und Auslastung in Echtzeit anpassen.

2. Exponentielles Wachstum der Hauslieferungen

Französische Daten von Anfang März zeigen einen durchschnittlichen Anstieg von 6,2 % in stationären Supermärkten, vor allem in Erwartung von Beschränkungen. Den größten Zuwachs verzeichnen jedoch die Hauslieferungen mit einem durchschnittlichen Anstieg von 73,8 % im französischen Mutterland. Dieser beispiellose Höchststand hat zu Lieferverzögerungen geführt, während Unternehmen ihre Lieferketten und ihre Abläufe auf der letzten Meile anpassen – europäische Händler berichten von Lieferterminen bis zu zwei Wochen im Voraus. Ein weiterer Indikator ist der Gesamtanstieg der E-Commerce-Käufe um 15,3 % gegenüber dem Vorquartal. Einige Experten gehen davon aus, dass diese neue Erfahrung mit Online-Einkäufen positive Auswirkungen auf die Branche haben könnte, da neue Kunden sehen, dass sie auch Produkte online bestellen können, die sie normalerweise nicht online kaufen würden.

Fazit von Urbantz: Das Wachstum der Hauslieferungen schafft Chancen für den E-Commerce und für Spediteure – allerdings nur, wenn Unternehmen schnell Systeme zur Lieferplanung, eine automatisierte Tourenoptimierung und Echtzeit-Integrationen zwischen Lagerverwaltungs- und Liefersystemen einführen können.

3. Das Liefererlebnis hat für Händler und Spediteure Priorität

Schon vor dem Ausbruch des neuartigen Coronavirus waren negative Liefererlebnisse ein großes Problem für den Ruf der Händler und ihre Kundenbeziehungen. Bei mangelhaftem Service mussten sie sich oft direkt mit ihren Spediteuren auseinandersetzen. Die aktuellen Ereignisse haben die Aufmerksamkeit von Spediteuren und Händlern auf sich gezogen und zwingen sie, ihre Lieferabläufe auf der letzten Meile an mehreren Fronten grundlegend anzupassen – etwa durch mehr Sicherheit für die Mitarbeitenden, das Eingehen auf Kundenbedürfnisse und die Stärkung interner Abläufe.

Der belgische Postdienstleister bpost hat sich entschieden, den Zustellnachweis vom Fahrer statt vom Kunden unterschreiben zu lassen, um unnötigen Kontakt zu vermeiden. Ähnlich fügt der britische Lieferdienst Deliveroo seiner App eine kontaktlose Option hinzu, mit der Kunden ihre Bestellungen erhalten, ohne dem Fahrer gegenüberzutreten. In Frankreich prüfen Händler, wie sie besser auf ihre Kunden eingehen können. Eine Möglichkeit ist ein vordefinierter „Produktkorb“, der leicht zu kaufen und ebenso einfach zusammenzustellen ist und gleichzeitig den Bedarf der Kunden an Grundgütern deckt. Ebenfalls im Vereinigten Königreich – wie in ganz Europa – vergrößern Handelsriesen wie Morrisons ihre Teams und stellen Fahrer und Logistikpersonal ein. Gleichzeitig weiten sie ihre Regelungen zur Lohnfortzahlung im Krankheitsfall aus. All das ist Teil der Bemühungen, Hauslieferungen weiterhin pünktlich und sicher anzubieten.

Fazit von Urbantz: Logistikdienstleister aller Art können aus dieser Pandemie mit starken Abläufen und einem besseren Verständnis der Bedürfnisse und Erwartungen ihrer Kunden hervorgehen. Um eine echte geschäftliche Wirkung zu erzielen, muss die Kundenzufriedenheit auch nach der Normalisierung der Lage erhalten bleiben – was ohne ein geeignetes System für Überwachung, Feedback und Kommunikation nicht möglich ist.

Lösungen für die letzte Meile

Den erwarteten Wirtschaftsabschwung spüren die Händler aufgrund der gestiegenen Ausgaben noch nicht. Doch diese positive Seite der Lage – die Zunahme der Hauslieferungen – kann schnell zur Herausforderung werden, wenn sie nicht bewältigt wird. Einige Herausforderungen zeichnen sich bereits ab: Engpässe und Verzögerungen bei der Versorgung, ein überwältigender Anstieg der Hauslieferungen und ein Mangel an Lieferpersonal.

Es überrascht nicht, dass Technologie und spezialisierte Software für Unternehmen mit Problemen auf der letzten Meile eine sofortige Rettung sein können – und eine kluge Investition, um sich auf wirtschaftliche Herausforderungen vorzubereiten und sich vom Wettbewerb abzuheben.

Kosten jetzt optimieren

Der Anstieg der Hauslieferungen in Frankreich um 73,8 % bedeutet auch eine stärkere geografische Streuung der Lieferungen und damit die Notwendigkeit, mehr Ressourcen und Kosten aufzuwenden, um bestimmte Gebiete zu erreichen. Das ist nicht ideal, wenn Ihnen ohnehin Personal fehlt. Die Konsolidierung von Touren und Fahrzeugen ist entscheidend, um mit dem höheren Volumen Schritt zu halten und Pakete und Fahrzeuge richtig zuzuordnen, damit keine Transporter leer fahren. Gleichzeitig sorgt die Tourenoptimierung dafür, dass nicht mehrere Fahrzeuge am selben Tag durch dieselbe Straße fahren – und reduziert so die Zahl der Fahrzeuge und Fahrer sowie die für die Lieferung benötigte Zeit.

Sorgen Sie für volle Kontrolle über Ihre Abläufe

Die vollständige Kontrolle über die Lieferabläufe ist heute wichtiger denn je. Unsere Kunden melden Zuwächse von fast 100 % in ihren E-Commerce-Segmenten und bis zu fünfmal so viel Volumen in den stationären Geschäften. Diese Zahlen haben die Strukturen der Unternehmen auf der letzten Meile enorm unter Druck gesetzt. Verzögerungen, fehlerhafte Daten und Fehler können den gesamten Tagesbetrieb gefährden. Transparenz über den gesamten Prozess ermöglicht es, Probleme frühzeitig zu erkennen und schnelle, flexible Lösungen zu finden – etwa Touren neu zuzuweisen, Stopps hinzuzufügen oder zu entfernen und mit Fahrern und Kunden zu kommunizieren. Setzen Sie eine fortschrittliche (All-in-one-)Software ein, um die Tourenoptimierung zu automatisieren, in Echtzeit Einblick in Aufgaben und mögliche Probleme zu erhalten und das Kundenerlebnis zu steuern.

Hohe Volumen bewältigen

Ungewöhnliche Volumen können Ihre Abläufe durcheinanderbringen, wenn Ihre Liefermengen nicht von einer flexiblen Software gesteuert werden,die Variablen berücksichtigen kann (vom Paketgewicht über die Verkehrslage bis hin zur Kapazität der Transporter und sogar der Zeit, die ein Fahrer für die Zustellung benötigt) und sich dennoch mit Ihren Lagersystemen verbinden lässt. Eine solche Software ermöglicht vollständige Kontrolle und Koordination zwischen den verschiedenen Abteilungen, die an der Lieferung auf der letzten Meile beteiligt sind. Ein weiterer Vorteil: Alle Aufträge können direkt dem Versender in Rechnung gestellt werden, was die Bearbeitung großer Auftragsmengen erleichtert und fehlerfreie Rechnungen gewährleistet. Zudem erfasst sie alle Daten in Echtzeit, sodass der Nutzer dank täglicher Berichte über alle Aktivitäten einen besseren Gesamtüberblick erhält.

Schaffen Sie Mehrwert!

Zweifellos stellt die neue Coronavirus-Pandemie Unternehmen vor eine neue Situation. Wahrscheinlich werden Verbraucher aus dieser Zeit mit einem neuen Anspruchsniveau hervorgehen. Sie werden nicht nur schnellere, sondern auch flexiblere, transparentere und umweltfreundlichere Lieferungen verlangen. Mit Software, die Überwachung und Optimierung in Echtzeit, Sendungsverfolgung und Echtzeitkontakt mit den Fahrern ermöglicht, können Sie sich schnell an das neue Erwartungsniveau Ihrer Kunden anpassen.

Möchten Sie über Ihre Pläne zur Geschäftskontinuität in Zeiten des Coronavirus sprechen? Kontaktieren Sie uns noch heute. Dank unserer Erfahrung mit den jüngsten Ereignissen in Europa helfen wir Ihnen, Ihre Lieferabläufe mit kurzer Vorbereitungszeit zu planen und zu optimieren.

Urbantz kontaktieren

P.S.

Wir sehen, wie der unerwartete Ausbruch von COVID-19 die Branche der letzten Meile unter Druck setzt und wie die Reaktion der Unternehmen in Echtzeit diejenigen, die gestärkt daraus hervorgehen, von denen unterscheidet, die zurückbleiben. Wer sich sofort anpasst, stellt nicht nur seine Kunden zufrieden, sondern bleibt auch der Konkurrenz einen Schritt voraus.

Wer die Einführung robuster Abläufe und zuverlässiger digitaler Systeme hinauszögert, befindet sich in einer schwächeren Position und kann nicht auf die sich wandelnde Kundennachfrage reagieren. Die Folgen des Coronavirus lassen sich nur schwer vorhersagen, doch eine Schlussfolgerung kann die Branche bereits ziehen: Das Kundenverhalten wird sich ändern, und die Akteure der Lieferkette müssen sich schon heute auf diesen Wandel vorbereiten.