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Résoudre le problème du dernier kilomètre grâce aux algorithmes : interview pour Springer
La digitalisation du dernier kilomètre ouvre de nouvelles perspectives passionnantes aux distributeurs et aux entreprises de logistique, grâce à des logiciels de livraison du dernier kilomètre capables de maximiser l’efficacité de leurs opérations au moyen de puissants algorithmes et de jeux de données prédictifs.
En Europe, où les organisations sont de plus en plus pressées de verdir leurs opérations, ces algorithmes peuvent aussi favoriser une plus grande durabilité en réduisant le nombre total de véhicules sur les routes, les kilomètres parcourus et le carburant consommé.
Outre l’optimisation des tournées, de nouvelles fonctionnalités, comme les créneaux de livraison intelligents proposés au moment de l’achat, aident les entreprises à promouvoir davantage une logistique durable en garantissant une densité de livraison plus élevée en zone urbaine.
Notre CEO Jonathan s’est entretenu avec Springer Professional sur ces sujets et d’autres enjeux du dernier kilomètre. Vous pouvez lire l’interview en allemand ici…
« Algorithmen lösen das Problem der letzten Meile » – Springer Professional
… ou bien rester sur cette page pour en lire la traduction ci-dessous !
L’essor de l’e-commerce s’accompagne de davantage de déchets et d’émissions liés au transport. Quelle est l’ampleur du problème environnemental auquel le secteur de la logistique est confronté aujourd’hui ?
La logistique est responsable d’une part considérable des émissions. Le dernier kilomètre est généralement la partie la plus coûteuse et la plus polluante de la chaîne d’approvisionnement, alors qu’il en est la plus courte, et c’est pourquoi nous nous y consacrons.
Plus vos flottes parcourent de kilomètres pour effectuer vos livraisons du dernier kilomètre, plus le coût environnemental est élevé. Selon le Forum économique mondial, les émissions du dernier kilomètre augmenteront encore de 30 % au cours des dix prochaines années dans les plus grandes villes.
C’est ce que nous appelons « le problème du dernier kilomètre », et c’est précisément ce que des plateformes comme Urbantz, fondées sur de puissants algorithmes et des automatisations, sont conçues pour résoudre.
Le volume de l’e-commerce explose, tout comme le trafic sur le dernier kilomètre. Comment reprendre la main ?
Gérer efficacement des volumes de livraison croissants tout en minimisant l’impact environnemental peut être un véritable casse-tête pour les distributeurs et les entreprises de logistique.
C’est là qu’interviennent des plateformes spécialisées de gestion des livraisons du dernier kilomètre comme la nôtre. Nous utilisons des algorithmes et des données cartographiques de premier plan pour répartir intelligemment les tâches de livraison entre flottes et transporteurs. En configurant l’algorithme, vous pouvez optimiser selon le kilométrage le plus faible, les tournées les plus durables, les coûts d’exploitation des véhicules les plus bas ou tout autre objectif.
La gestion durable repose sur trois piliers : l’écologie, l’économie et la responsabilité sociale. Qu’en est-il de la dimension sociale dans le secteur de la logistique ?
De plus en plus d’acteurs de la logistique prennent des engagements en matière de durabilité, sous l’effet de l’évolution des attentes des consommateurs et de nouvelles réglementations. Plus les préoccupations écologiques gagnent du terrain, plus ces valeurs sont portées au sein des entreprises par des fondateurs qui voient la durabilité comme partie intégrante de leur mission.
Cette rencontre entre des consommateurs plus soucieux de l’environnement et les nouvelles technologies peut donner lieu à des évolutions sociales passionnantes. Par exemple, 80 % des consommateurs préfèrent des créneaux de livraison qu’ils savent plus verts, même si cela réduit le choix d’horaires de livraison.
C’est le point de départ du développement de notre système intelligent de réservation de créneaux de livraison, qui permet aux distributeurs de répondre à l’appétit des consommateurs pour des livraisons plus vertes.
Un algorithme classe les créneaux selon leur impact environnemental, en fonction de l’heure de la journée, de la proximité avec d’autres livraisons confirmées, etc. Les créneaux les plus verts peuvent ensuite être mis en avant au moment de l’achat pour encourager des habitudes de réservation écoresponsables.
Durabilité et dernier kilomètre : en savoir plus sur la logistique verte
Rendre les processus logistiques plus durables alors que les commandes de livraison augmentent rapidement semble relever de l’exercice d’équilibriste. Quelles solutions internes existe-t-il ?
Plus une entreprise doit effectuer de livraisons, plus son réseau de livraison devient complexe. Les grandes entreprises utilisent généralement une combinaison de flottes internes et de transporteurs externes, chacun avec ses spécialités, ses contraintes, ses zones de couverture et ses coûts.
Développer une solution pour gérer tout cela de manière durable coûte cher, mais les solutions standard n’offrent pas forcément la flexibilité nécessaire pour adapter l’expérience de livraison à vos besoins. C’est là que nous apportons, selon nous, une valeur unique, avec une solution SaaS puissante que les entreprises peuvent rapidement déployer et configurer selon leur propre logique métier.
Quelles mesures externes peuvent garantir une logistique plus durable ?
Les attentes des consommateurs poussent les entreprises soucieuses de leur image à faire évoluer leurs processus internes, mais il faut souvent une réglementation pour mettre en place les infrastructures plus larges nécessaires à la transformation du secteur.
Dans l’UE, par exemple, la proposition de réduire de 55 % les émissions de CO2 du transport routier d’ici 2030 et d’interdire les voitures à essence d’ici 2035 accélère sans aucun doute le passage des flottes aux véhicules électriques.
Ce type de réglementation contribue à relever les exigences minimales pour l’ensemble du secteur.
Comment les entreprises de logistique peuvent-elles identifier et éliminer les risques liés à la durabilité dans la chaîne d’approvisionnement ?
La plupart des entreprises se soucient de la durabilité, mais ne savent pas forcément comment mesurer leur empreinte carbone.
Le défi numéro un pour les organisations est de calculer correctement les émissions de carbone directes et indirectes de leurs activités, que ce soit en travaillant avec des consultants ou en utilisant des plateformes comme la nôtre.
Une fois que vous savez d’où viennent vos émissions, il est beaucoup plus facile d’établir un plan d’action pour les réduire.
Et qu’en est-il du coût de ces efforts en matière de durabilité ?
Passer à une flotte 100 % électrique n’est pas donné. Une planification intelligente des tournées peut compenser ces coûts en améliorant l’efficacité opérationnelle.
Mais pour aller plus loin dans ces économies, les distributeurs et les entreprises de logistique doivent placer la durabilité au même niveau que la réduction des coûts dans leurs objectifs.
Depuis six ans, nous avons développé une solution qui leur permet justement d’y parvenir et de garantir des opérations à la fois efficaces et durables, quelle que soit leur envergure.